Tear Strength
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Resistencia al desgarro
La resistencia al desgarro es otra propiedad mecánica asociada con la falla del material y normalmente se cita en términos de fuerza por unidad de espesor - N/mm. A diferencia de la resistencia a la tracción, en la cual la tensión se aplica uniformemente en todo el material, durante la prueba de rotura, la tensión se concentra deliberadamente en un punto. El estrés localizado produce una falla en algún punto débil y la falla progresa constantemente a través del material. Así como los diferentes tipos de estrés pueden inducir una falla masiva, también pueden desgarrarse. Las tensiones más comunes involucradas en el desgarro son la tensión y el corte.La fuerza de inicio de rasgadura suele ser mayor que la fuerza requerida para propagar la rasgadura a través del material. Debido a que el inicio de la rotura es sensible a imperfecciones superficiales diminutas, cada muestra se comporta de manera ligeramente diferente. Para obtener un valor promedio razonable, es necesario analizar muchas muestras individuales. La propagación de la lágrima es mucho más reproducible, ya que solo requiere de tres a cinco muestras. El estandar es ISO 34-1 se utiliza para investigar la resistencia al desgarro del caucho vulcanizado o termoplástico. En el estándar se especifican tres métodos alternativos para la forma de la muestra: pantalón , ángulo y media luna. En todos los casos, se aplica fuerza al material en una dirección de tracción y se calcula un valor para la resistencia al desgarro.
Las pruebas diseñadas para medir las fuerzas de desgarro con una acción de tracción difieren principalmente en el diseño de las piezas de prueba. Todos están diseñados para que la fuerza se concentre en un punto. Se mejora la reproducibilidad al introducir un defecto deliberado en forma de una muesca con una cuchilla afilada en el punto de concentración de tensión. La práctica actual prefiere una esquina de 90° en una pesa en ángulo. Las pruebas de desgarro con mancuernas en media luna y en ángulo están diseñadas para su uso en máquinas de prueba de tracción convencionales con una variedad de condiciones de prueba. La prueba de Delft, que se usa solo para gomas, tiene mucho que recomendar. En primer lugar, la pieza de prueba es pequeña y no es esencial un troquelador especial. La rotura se inicia en forma de hendidura en ángulo recto con respecto a la dirección de extracción, de modo que las fuerzas se equilibran con dos roturas simultáneas. La fuerza de desgarro es el doble que la de las pruebas de tracción de desgarro simple.