Tier 1 - 2 - 3
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Tier 1-2-3
OEM significa fabricante de equipos originales (de inglés Original Equipment Manufacturer). El OEM es el productor original de los componentes de un vehículo, por lo que las piezas de automóvil OEM son idénticas a las piezas utilizadas en la producción de un vehículo.
¿Por qué es necesaria una cadena de suministro?
Las regulaciones gubernamentales existentes hacen obligatorio que los fabricantes de automóviles y otros fabricantes utilicen niveles. El propósito de las leyes federales y locales es garantizar la gestión de la calidad y crear un producto terminado de buena calidad para los consumidores. Cada empresa de la cadena de suministro está sancionada por su línea de productos específica. Este modus operandi es mucho más conveniente, ya que es exponencialmente rentable para los fabricantes concentrarse en la producción de pocos bienes, en lugar de una sola empresa que crea productos desde cero y los comercializa para el usuario final.
La cadena de suministro de OEM se compone de tres niveles.
La dinámica entre los OEM con sus "Tiers" es muy significativa y crítica para la creación y venta de productos al usuario final. En este artículo profundizaremos en las diferentes etapas de fabricación necesarias para el suministro de piezas al OEM.
Proveedores de tier 1, tier 2 y tier 3
Los proveedores de nivel 3 son la base de toda la cadena de suministro. Proporcionan los materiales necesarios, como metales y plástico, en su forma cruda o casi en bruto a las empresas de Nivel 2 y Nivel 1. El Nivel 2 se refiere a las empresas que producen y suministran piezas a partir del material obtenido a través del Nivel 3 al Nivel 1. Las empresas de nivel 2 son comparativamente más pequeñas que las de nivel 1, pero igualmente vitales para la cadena de suministro. Son parte integral de la velocidad de producción. Deben adherirse a los estándares de seguridad y calidad; de lo contrario, sus productos no pueden pasar a empresas de nivel 1. Las empresas de nivel 1 son las empresas que tienen una relación directa y venden a los OEM. Estas empresas constan de las tecnologías y procesos más avanzados, y son empresas importantes por derecho propio. Cumpliendo con todas las regulaciones de seguridad y calidad, tienen una gran credibilidad con los OEM. Por lo tanto, se elimina la necesidad de un intermediario para los OEM. Cada nivel respectivo que se centra en un aspecto del producto les permite mejorar la calidad y la funcionalidad antes de su comercialización y distribución. Además, permite a la empresa trabajar con equipos de primera línea y expertos calificados para obtener resultados óptimos al crear un producto terminado de primera calidad para el usuario final. Todos los niveles son igualmente importantes para el proceso de fabricación. Por lo tanto, para un funcionamiento saludable de la industria, todos los niveles deben ser rigurosos en sus implementaciones.
Nivel 1 (Tier 1)
Los proveedores de nivel 1 desarrollan soluciones adaptadas al producto terminado sin grandes modificaciones. Las tecnologías modernas como los gemelos digitales son extremadamente importantes en esta área: un componente perfectamente adaptado debe llegar al OEM. Sin embargo, el Nivel 1 también debe utilizar piezas que permitan la producción de componentes. Aquí es donde entra en juego el Nivel 2.
Nivel 2 (Tier 2)
El Nivel 2 tiene que utilizar proveedores complementarios para complementar las materias primas; así es como llegamos al siguiente nivel, a saber, el Nivel 3. Todos estos elementos de la cadena de suministro dependen linealmente entre sí, además de correlaciones más avanzadas. El fabricante de componentes plásticos y el proveedor de nivel 3 que participa en el suministro de materias primas están estrechamente vinculados. Sin embargo, esto afecta la eficiencia del sistema. Al mercado de la automoción no le gusta el tiempo de inactividad. Si no tenemos acceso a los componentes a tiempo, es posible que tengamos un gran problema para lograr el éxito en la producción.
Componetes
Un solo automóvil tiene alrededor de 30,000 piezas, contando cada pieza hasta los tornillos más pequeños. Algunas de estas piezas se fabrican en la OEM, pero también tenemos muchos proveedores, Tier 1 y Tier 2, fabrican muchas de estas piezas. Las aproximadamente 30.000 piezas utilizan diferentes materias primas y diferentes procesos de fabricación. Hacer buenas piezas requiere mucha investigación y desarrollo. Tener las piezas fabricadas por empresas que tienen experiencia en sus propios campos nos permite obtener piezas de alta calidad. Los proveedores fabrican asientos, ruedas, volantes, parabrisas, faros y medidores, por ejemplo. La OEM utiliza un sistema en el que las piezas necesarias se fabrican en las cantidades necesarias en los momentos adecuados. Una tarjeta llamada "kanban" se adjunta a cada caja de piezas y describe los tipos y la cantidad de piezas necesarias. Esta tarjeta también evita que las fábricas de piezas fabriquen demasiadas piezas y que el proceso de montaje tenga que asignar espacio para almacenar piezas que no se necesitan de inmediato. Como se acaba de mencionar, se necesitan unas 30.000 piezas para fabricar un automóvil. Dado que una OEM fabrica automóviles exactamente como los solicitan los clientes, cada automóvil es único. Eso significa que se deben instalar diferentes piezas en diferentes automóviles. El uso de diferentes piezas da como resultado diferentes precios para los automóviles individuales.