La resistencia al aceite y la resistencia química del caucho de nitrilo es generalmente superior a la de los cauchos EPDM. Sin embargo, la naturaleza altamente polar del comonómero de acrilonitrilo es responsable de la alta incompatibilidad entre el caucho de nitrilo y el polipropileno. La dispersabilidad y la estabilidad de las dispersiones de caucho de nitrilo en la matriz de polipropileno son malas. Por tanto, se utilizó una tecnología de compatibilización reactiva. Consistía en mezclar una pequeña cantidad de un copolímero de butadieno-acrilonitrilo terminado en amina de bajo peso molecular con el caucho de nitrilo de alto peso molecular y una pequeña cantidad de polipropileno injertado con anhídrido maleico (PP maleado) de alto peso molecular. polipropileno y luego mezclando íntimamente todos los componentes juntos. Presumiblemente, tiene lugar una reacción de acoplamiento de injerto entre el ATBN y el PP maleado. El copolímero de poli (butadieno/acrilonitrilo)-g-polipropileno resultante compatibiliza y reduce la tensión interfacial entre las fases de caucho de nitrilo y polipropileno. Típicamente, una mezcla 50/50 de caucho de nitrilo y polipropileno se mezcla en estado fundido con 5% de PP maleado y 1% de ATBN respectivamente y luego se cura con SnCl2 (0,5%). La resistencia al hinchamiento del aceite caliente (72 horas, 100°C) de la mezcla NBR/PP es significativamente mejor que la de la mezcla EPDM/PP. Las aplicaciones comerciales de esta mezcla incluyen sellos y juntas en los sistemas de frenos, combustible y aceite para automóviles. Otros usos automotrices incluyen conductos de aire, botas, conectores, etc. también se utiliza en equipos de jardín y césped que funcionan con gasolina, herramientas eléctricas y otras aplicaciones industriales.

Coran y col. han desarrollado elastómeros termoplásticos resistentes al aceite mediante vulcanización dinámica a partir de una composición de PP/NBR. Han utilizado resina fenólica curativa para compatibilizar tecnológicamente los componentes de la mezcla. Se reveló que existe formación de copolímero de injerto in situ. Se obtuvo una mejora significativa de las propiedades mecánicas en la mezcla compatibilizada tecnológicamente en comparación con la mezcla no vulcanizada. La resistencia al aceite caliente de las mezclas de PP/NBR compatibilizadas es excelente. Sin embargo, el rendimiento a baja temperatura de estas mezclas es deficiente. Es importante tener en cuenta que la resistencia al aceite de las mezclas de PP/NBR es superior en comparación con los TPV basados ​​en PP/EPDM. Por otro lado, las propiedades mecánicas de ambos TPV son comparables.