Aplicaciones
Aplicaciones de plásticos
La industria del automóvil es el tercer sector consumidor de polímeros más importante después del embalaje y la edificación y construcción. Por lo tanto, los cambios en el uso del material pueden tener importantes implicaciones en la demanda de polímeros y el desempeño financiero de los productores de polímeros. En este artículo, explicamos cómo es probable que evolucionen las tendencias en el uso de materiales y qué impacto tendrán los vehículos eléctricos en el consumo de polímeros. Los plásticos son materiales extremadamente versátiles ideales para una amplia gama de aplicaciones industriales y de consumo. La densidad
relativamente baja de la mayoría de los plásticos ofrece ventajas ligeras a los productos a base de plástico. Y, aunque la mayoría se caracteriza por excelentes propiedades de aislamiento térmico y eléctrico, algunos plásticos pueden ser buenos conductores de electricidad si es necesario. Son resistentes a la corrosión por diversas sustancias que atacan a otros materiales, lo que los hace duraderos y adecuados para su uso en entornos hostiles. Algunos son transparentes y, por lo tanto, utilizables en dispositivos ópticos. Se pueden moldear fácilmente en formas complejas, lo que permite la integración de otros materiales en productos de plástico y la convierten en la solución ideal para una amplia variedad de funciones. Además, si las propiedades físicas de un plástico específico no cumplen exactamente los requisitos especificados, su equilibrio de propiedades puede cambiarse agregando rellenos de refuerzo, colores, agentes espumantes, retardantes de llama, plastificantes, etc. con el fin de satisfacer las solicitudes de la aplicación específica.
relativamente baja de la mayoría de los plásticos ofrece ventajas ligeras a los productos a base de plástico. Y, aunque la mayoría se caracteriza por excelentes propiedades de aislamiento térmico y eléctrico, algunos plásticos pueden ser buenos conductores de electricidad si es necesario. Son resistentes a la corrosión por diversas sustancias que atacan a otros materiales, lo que los hace duraderos y adecuados para su uso en entornos hostiles. Algunos son transparentes y, por lo tanto, utilizables en dispositivos ópticos. Se pueden moldear fácilmente en formas complejas, lo que permite la integración de otros materiales en productos de plástico y la convierten en la solución ideal para una amplia variedad de funciones. Además, si las propiedades físicas de un plástico específico no cumplen exactamente los requisitos especificados, su equilibrio de propiedades puede cambiarse agregando rellenos de refuerzo, colores, agentes espumantes, retardantes de llama, plastificantes, etc. con el fin de satisfacer las solicitudes de la aplicación específica.¿Qué sectores usan plástico?
El plástico se utiliza en casi todos los sectores, incluso para la producción de envases, en la construcción y en la construcción, en textiles, productos de consumo, transporte, electricidad, electrónica y maquinaria industrial. Los plásticos se utilizan en una gama creciente de aplicaciones en la industria de la construcción.
Tienen una gran versatilidad y combinan una excelente relación resistencia / peso, durabilidad, rentabilidad, bajo mantenimiento y resistencia a la corrosión, lo que hace de los plásticos una opción económicamente atractiva en todo el sector de la construcción.
Tenga en cuenta las cargas mecánicas, la estética y la maquinabilidad al seleccionar un plástico, es importante identificar los requisitos de fricción y desgaste, los rangos de temperatura de operación y la exposición al exterior o a sustancias químicas.
Todas las declaraciones, información técnica y recomendaciones contenidas en esta publicación son solo para fines informativos. Mexpolimeros no garantiza la exactitud o integridad de la información contenida en este documento y es responsabilidad del cliente realizar su propia revisión y tomar su propia determinación con respecto a la idoneidad de productos específicos para una aplicación determinada.
Impacto de los vehículos eléctricos en el consumo de polímeros
La aparición y el rápido crecimiento de los vehículos de carretera de propulsión eléctrica se han convertido en un tema clave a tener en cuenta al evaluar el panorama automotriz y la demanda de polímeros resultante. Si bien el número total de vehículos eléctricos (EV) permanece en un nivel bajo a escala global, la electrificación de la flota de vehículos ha ganado un impulso significativo en los últimos años, respaldada por incentivos regulatorios, la percepción cambiante del consumidor y el desarrollo de un gran número de modelos eléctricos asequibles. por la industria automotriz. A pesar de la tendencia de crecimiento de los vehículos eléctricos, los automóviles que funcionan con motores de combustión interna (ICE) seguirán siendo una proporción significativa de la flota de vehículos, con la innovación de polímeros impulsada por el aumento de la eficiencia del combustible.
El diseño del vehículo EV no es radicalmente diferente de un vehículo ICE tradicional, con la principal diferencia en el diseño y uso de materiales debajo del capó. Sin embargo, los vehículos eléctricos no tendrán sistema de combustible, bomba, tanques, cables de conexión, etc. A medida que aumenta la penetración en el mercado de los vehículos eléctricos, se espera que el consumo de policarbonato (PC) crezca a un ritmo más rápido, ya que el PC se utilizará en sensores y en LED en el coche. La aplicación de componentes poliméricos dentro de la transmisión del motor se volverá más común a medida que los fabricantes busquen reducir los costos y el peso. Sin embargo, el consumo de polímeros de ingeniería se verá contrarrestado por el énfasis de la industria en el peso ligero, lo que dará como resultado componentes más pequeños y ligeros. El peso ligero del paquete de baterías en los vehículos eléctricos se considera otra tendencia importante que permitirá que los vehículos eléctricos compitan con los automóviles que utilizan un motor de combustión interna. Toda la estructura del paquete de baterías ofrece oportunidades de ligereza con el uso de polímeros y compuestos de ingeniería.
Cambios en los patrones de demanda de polímeros
El aumento en el consumo de plásticos como polipropileno (PP) y poliuretano (PU) en los últimos años ha sido parcialmente compensado por la disminución del consumo de plásticos de ingeniería, con PP y PU representando alrededor del 50% del consumo total de plástico en vehículos. Se espera que el consumo de plásticos de ingeniería disminuya debido al menor requerimiento de estos plásticos en aplicaciones bajo el capó para vehículos eléctricos, ya que la resistencia a altas temperaturas de los polímeros de ingeniería no se requiere en la misma medida que con los motores de combustión interna. En cambio, se utilizarán poliamidas para soportes de batería y carcasas en los vehículos eléctricos.
La demanda de polipropileno seguirá creciendo a medida que encuentre nuevas aplicaciones en el interior y exterior de los automóviles, y debajo del capó reemplazando algunas partes metálicas. Además, el crecimiento también se verá impulsado por una mayor producción de vehículos eléctricos, que requerirán piezas más ligeras para ayudar a compensar el peso de las baterías pesadas. El consumo de PE también se ha mantenido estable, ya que los tanques de gas de HDPE ya han penetrado en el mercado de tanques de gasolina, desplazando al acero en los países desarrollados. Sin embargo, los vehículos eléctricos pueden usar más PE en las partes del motor, ya que no se requiere el rendimiento a alta temperatura de los polímeros de ingeniería en los motores de batería eléctrica.
Se espera que el consumo de ABS disminuya a medida que los compuestos de poliestireno y PP con propiedades mejoradas continúen reemplazando al ABS en las partes decorativas del interior, que tradicionalmente estuvo dominado por el ABS, especialmente en los Estados Unidos, debido al brillo del material. El alto precio del ABS también ha apoyado la sustitución por polipropileno de menor precio. En algunos automóviles de gama alta, aumentará el consumo de ABS para el interior y los consumidores demandarán un diseño de mayor calidad. Sin embargo, el consumo general, particularmente en América del Norte y Europa Occidental, se verá contrarrestado por una reducción en el tamaño de ciertos módulos, como la parrilla delantera, lo que a su vez disminuirá el consumo de ABS. El crecimiento del policarbonato estará impulsado por la aplicación emergente en sensores de automóviles (lentes) en vehículos autónomos, respaldados por los requisitos continuos de electrificación e iluminación en los vehículos tradicionales.
Implicaciones para los productores de polímeros
En general, se espera que el consumo de polímeros en el sector de la automoción siga creciendo. Las tasas de crecimiento dependerán del tipo de plástico, las aplicaciones en los automóviles, la sustitución de interpolímeros, así como los esfuerzos de reciclaje en las diferentes regiones. Se espera que las tasas de crecimiento de plásticos como PP, PA, PC y PE aumenten con la introducción de vehículos eléctricos, mientras que se espera que el consumo de plásticos de ingeniería disminuya. Los plásticos de ingeniería emergen como "perdedores", ya que el rendimiento a alta temperatura de la mayoría de estos polímeros no es un requisito para los componentes de baterías eléctricas, los sistemas de combustible u otras piezas ICE requeridas. Se espera que China muestre tasas de crecimiento más altas que en los países occidentales, ya que su consumo promedio de plásticos es comparativamente más bajo.
El futuro de los plásticos en los vehículos
Reducir el consumo de combustible y las emisiones nocivas está en la mente de los fabricantes de automóviles y de los consumidores por igual. A medida que las nuevas tecnologías ecológicas se generalicen, también lo harán los bioplásticos y poliamidas innovadores. Sin duda, los fabricantes de vehículos eléctricos serán los primeros en sacar el máximo partido a los bioplásticos, ya que su menor peso reduce el consumo energético. Los fabricantes de vehículos eléctricos ya están comenzando a incorporar más plásticos reciclables en los vehículos. El Nissan Leaf, por ejemplo, está fabricado con un 25 % de material reciclado, como botellas de gaseosas usadas y acero reciclado. Las resinas de plásticos automotrices reciclados también se están reutilizando para fabricar revestimientos de vehículos para puertas de automóviles y consolas de tablero en el Nissan Leaf. Aunque muchos plásticos normales no son reciclables, el cambio hacia los bioplásticos es un gran paso hacia la mejora de la sostenibilidad de la fabricación de automóviles.
