Ventilador
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Ventilador
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Radiadores modernos
Los radiadores modernos se construyen a partir de un núcleo de aluminio con tanques extremos de nailon o plástico que se unen con cinchas. Este es un método para doblar los bordes de los extremos del núcleo del radiador sobre un anillo de sellado y un labio en el tanque final. Los radiadores de aluminio son más ligeros y económicos de producir que los tradicionales radiadores de cobre/latón. La bomba de agua suele montarse en la camisa de agua del bloque de cilindros.El ventilador de enfriamiento (del ingles "Cooling system fan") es un componente crítico en el sistema de enfriamiento. La rigidez, la estabilidad dimensional y la resistencia a la temperatura ayudan a mantener la posición de las aspas del ventilador para brindar un rendimiento óptimo. Las características de amortiguación natural del PA6 y PA66 ayudan a eliminar la vibración que genera problemas de NVH (Noise and vibration). Además, la resistencia química del PA66 elimina los problemas con los químicos automotrices típicos. El ventilador (o ventiladores) del radiador extrae aire de refrigeración a través del radiador del automóvil. Ubicados entre el radiador y el motor, los ventiladores de enfriamiento son particularmente útiles cuando el automóvil está parado o se mueve a velocidades demasiado lentas para forzar el aire a través de la rejilla. La llegada de los ventiladores de refrigeración eléctricos, que se encienden y apagan según sea necesario, demostró ser una mejora con respecto a los ventiladores impulsados por motor que reducen la velocidad exactamente cuando más se necesitan. Un ventilador de enfriamiento defectuoso puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Estos ventiladores a veces se duplican como una fuente de enfriamiento para el condensador del aire acondicionado de la cabina. Si se sobredimensiona el ventilador, puede provocar un consumo excesivo con riesgo de incendio. Si está subdimensionado, las prestaciones son insuficientes provocando un riesgo de sobrecalentamiento o mal funcionamiento del aire acondicionado. Un ventilador mal diseñado también podría causar ruido y generar vibraciones que pueden provocar fallas (motor o cubierta). Hay una gama de radiadores inteligentes junto con una gama completa de productos de refrigeración del motor.
Beneficios de la PA:
- Rigidez
- Minimización de vibraciones
- Estabilidad dimensional
- Resistencia a la temperatura
- Resistencia química
Descripción de la aplicación
El sistema de ventilador funciona forzando el flujo de aire a través del radiador. Su función es facilitar y apoyar la gestión de la temperatura del motor. Hay una amplia gama de productos tecnológicamente adaptados a muchas circunstancias: ventilador, solo motor ventilador, motor-ventilador, sistema de ventilador completo y cubiertas. Los productos se prueban en banco según los estándares del fabricante de automóviles. El diseño de los nuevos vehículos con rejillas delanteras más pequeñas y un espacio más pequeño debajo del capó ha reforzado la necesidad de forzar el flujo de aire. El sistema de ventilación proporciona un flujo de aire eficiente y optimiza el intercambio de calor hacia el radiador. Por lo general, se encuentra en la parte delantera del vehículo, ya sea delante o detrás del radiador. El ventilador de enfriamiento que se muestra es para un sistema de ventilador de enfriamiento eléctrico fabricado con PA66. PA6 también se pueden usar para los ventiladores accionados por motor. El PA66 es ideal para esta aplicación debido a su rigidez superior y resistencia a la temperatura. Como alternativa, PA6 aportan a la aplicación un equilibrio óptimo de rigidez, características de amortiguación y resistencia química para ventiladores accionados por motor. Y las resinas PA66 pueden ser más rentables que los sistemas de resina de la competencia. El equipo automotriz usa análisis de flujo de molde y años de experiencia en ventiladores de enfriamiento para crear piezas.