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Reciclaje y eliminación
Los procedimientos y técnicas asociados con el reciclaje de plásticos deben ocupar un lugar central si se quieren cumplir los objetivos voluntarios y obligatorios relacionados con la recuperación de materiales de los ELVs. Con esto en mente, la industria automotriz está implementando iniciativas que conducirán a una recuperación mucho mayor de plásticos, pero hay obstáculos formidables que superar. Los puntos principales pueden resumirse como sigue:
- Las funciones de diseño, desarrollo y fabricación de los fabricantes de vehículos, componentes y sistemas tienen cada vez más en cuenta las implicaciones de los vehículos al final de su vida útil (ELVs)
- La elección de plásticos está favoreciendo los tipos que se pueden desmontar, clasificar y reciclar fácilmente. Esto tiene un impacto importante en la economía del reciclaje, ya que es claramente esencial que los vehículos puedan ser desmantelados en un tiempo económico, tanto más a medida que se reduce la ASR y se recuperan más piezas
- Los tipos de plásticos se racionalizan cuando es posible por modelo, para no complicar la separación en la etapa de reciclaje
- Los fabricantes de vehículos hablan cada vez más con una sola voz sobre los problemas del reciclaje y están estableciendo programas conjuntos independientes de los requisitos legislativos. Claramente, esto es para permitir que se cumplan los objetivos legislativos, pero en algunos casos los acuerdos voluntarios están excediendo los objetivos legislativos
- A nivel práctico, los fabricantes de vehículos están cooperando en el establecimiento de procedimientos e instalaciones para reciclar plásticos. En particular, existe un margen considerable para lograr economías de escala con respecto a la recolección de desechos plásticos, sobre todo en lo que respecta a las piezas de repuesto y los daños causados por accidentes
- Existe una gran preocupación en toda la industria sobre la economía del reciclaje en general y el reciclaje de plásticos en especial. A nivel general, la probabilidad de que muchos de los materiales reciclados no devuelvan su precio de recuperación debido a un exceso es una seria preocupación. Esto se ve agravado por la naturaleza fluctuante e impredecible de los precios de los materiales reciclados, que hace que el establecimiento de objetivos presupuestarios sea una burla. La posición con los plásticos es aún más aguda debido a la necesidad de avanzar hacia un reciclaje cercano al 100% de plásticos si se quiere alcanzar el objetivo europeo y japonés de una recuperación del 95% para 2015. Además, es probable que una estructura de precios deprimida se auto- generando ya que la mayor recuperación de materiales reciclados conducirá naturalmente a su mayor disponibilidad
- Todos los programas de desarrollo de modelos incluyen una auditoría de reciclaje en la que se desarrolla un programa de reciclaje pieza por pieza. Desde el punto de vista del reciclaje, los componentes se dividen en tres grupos principales: los que pueden reciclarse mediante las prácticas de recuperación actuales; los que podrán reciclarse cuando se produzcan desechos en el futuro; y aquellos para los que habrá que desarrollar nueva tecnología antes de que el reciclaje sea factible. Los plásticos se clasifican en las tres categorías pero, con el tiempo, se está produciendo un cambio de la última a la primera. Esto permitirá alcanzar los objetivos de reciclaje.