Talco - Polímeros termoplásticos, elastómeros y aditivos

Químicamente el talco es un silicato de magnesio hidratado: 3MgO4SiO2H2O. Su composición puede variar considerablemente según el lugar de extracción. El talco se usa ampliamente en la industria; como material de relleno se usa en la industria del papel, para obtener superficies lisas y blancas; como lubricante seco, en la industria textil, para pesar y lubricar hilos y telas; mezclado con feldespato y arcilla, formado y posteriormente horneado a 1480°C, se utiliza como material refractario, particularmente resistente a los cambios térmicos. También se usa en perfumería (polvos faciales y jabones); en la preparación de fungicidas; en el resplandor del arroz; en la industria de la materia colorante; y en el de pieles, explosivos y productos farmacéuticos. La morfología del talco puede ser laminar o acicular, incluso si se usa como relleno en forma laminar para las mejores características mecánicas de los refuerzos compuestos más allá que adelgazamiento Los polímeros cargados con talco muestran un aumento en el módulo elástico E, y en la resistencia a la fluencia, en comparación con los cargados con carbonato de calcio. Por lo alto relación de aspecto, es aconsejable cuidar cuidadosamente la fase de mezcla. Para esto, se usan los talcos tratados, también para limitar los efectos de la fragilidad que induce el talco. Se utiliza principalmente en polipropileno: sector de automoción y electrodomésticos. El rendimiento mecánico del polipropileno (PP) cargado con talco es mejor que el del PP cargado con carbonato de calcio; sin embargo, para concentraciones superiores al 40% en peso de alta finura, es aconsejable utilizar estabilizadores. De hecho, se debe prestar atención a la estabilidad a altas temperaturas: en general, en el caso de cargas con una superficie específica alta, la resistencia a la degradación térmica es baja.

Más recientemente, una mayor relación de aspecto, grados "ultrafinos" de talco se han vuelto disponibles. Estos están especialmente dirigidos a mejorar las propiedades de los TPO basados ​​en PP y PP para parachoques de automóviles, paneles de la carrocería, tableros de instrumentos y molduras interiores. La producción de estos grados de talco mejora la calidad de la estructura en capas de talco, que está compuesta de capas de sílice débilmente unidas. Las capas generalmente durante las operaciones de molienda de talco, pero solo hasta que los tamaños de partícula disminuyen a aproximadamente 2 micras. En este punto, el fresado comienza a destruir la útil estructura laminar laminada útil del talco en lugar de deslaminar las capas; Esto reduce los efectos de refuerzo y refuerzo de las partículas de talco de menos de 2 micras en el compuesto. Sin embargo, se dice que los procesos de molienda mejorados y otros fabricantes crean talcos deslaminados que retienen su estructura laminar y sus propiedades en tamaños de alrededor de 1 micra. Esto mejora el equilibrio de rigidez / tenacidad del compuesto resultante, especialmente a bajas temperaturas. Con métodos de dispersión mejorados, estos talcos, en cargas de talco que se utilizarán para obtener las mismas propiedades de los compuestos de talco fino estándar ya con un 20%  de cargas. Esto permite piezas de PP y TPO más ligeras, una prioridad de la industria automotriz. Además, se ha demostrado que los concentrados de masterbatch con 50% de talco ultrafino proporcionan dispersión con un procesamiento de tornillo único que es de calidad similar a la dispersión de talco en polvo con extrusoras de doble tornillo. También se dice que las calidades reducen la permeabilidad y reducen la contracción en el moldeo por soplado de HDPE. Otras nuevas calidades de talco optimizan la turbidez y la claridad y el impacto de caída de dardo y la resistencia a la tracción en las películas de PE.