Pintura plásticos
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Pintura plásticos
Los plásticos adquieren con el pintado diversos aspectos de acabado, además oculta pequeños defectos del material que pueden quedar tras el moldeado. Sin embargo desde un punto de vista técnico, el pintado ofrece un acabado mejor y una mayor protección, las piezas plásticas pintadas ganan en protección también frente a agresiones mecánicas y químicas. Muchos plásticos son sensibles a la radiación ultravioleta UV y con el tiempo se originan fisuras microscópicas que con los cambios de humedad y temperatura, causan daños a los plásticos con consecuente degradación del material. Pintar piezas moldeadas por inyección de plástico es común, pero quizás no por las razones que usted cree. Hoy en día, los mezcladores de resina ofrecen numerosos colores y efectos que permiten fabricar productos de plástico con un color moldeado. Esto permite un proceso de un solo paso al moldear una pieza y puede ser la opción más rentable. A veces, pintar después del proceso de moldeo por inyección es la mejor solución cuando los requisitos no se pueden cumplir con solo una resina de color personalizado. Esto se debe a varios factores que incluyen apariencia, protección UV y funcionalidad mejorada. Los plásticos admiten muchos tipos de acabados superficiales. La pintura es uno de los más habituales y fáciles de aplicar. Prácticamente todas las tecnologías aceptan perfectamente el pintado. De todas formas, al aplicar la pintura en los prototipos, resalta cualquier imperfección superficial, por lo que es recomendable para obtener un acabado perfecto, usar tecnologías que tengan un buen acabado. Siempre se pueden pulir los prototipos para minimizar estas imperfecciones o los propios saltos de capa de las tecnologías de prototipado. Una vez solucionado el problema, basta con indicar el RAL elegido y obtendremos piezas con acabado real. Algunos polímeros polares son pintable sin pre-tratamiento ; ABS, PET,PBT, TPC-ET ,PVC , mientras los polímeros no polar necesitan un pre-tratamiento con flama dura y primer. Las continuas demandas de los consumidores de paquetes más atractivos y con estilo han hecho que los proveedores de materiales plásticos desarrollen nuevos recubrimientos con un alto atractivo decorativo y visual. Los recubrimientos de resina se utilizan ampliamente para la protección contra la corrosión de metales en diferentes entornos, como el interior y el exterior de edificios, plantas químicas, productos marinos, etc. Las tensiones residuales pueden estar presentes en estos recubrimientos. Por ejemplo, la pérdida de solvente y, en el caso de los termoestables (TS), el proceso de curado, causa la contracción del recubrimiento. Cuando se aplica a un sustrato rígido, se resiste la contracción en el plano del recubrimiento y se forman tensiones residuales de tracción biaxiales. Si la aplicación del recubrimiento se realiza a una temperatura diferente de la temperatura de servicio posterior, habrá más tensiones residuales que resulten de la expansión térmica diferencial del recubrimiento y el sustrato.
El tipo de pintura a utilizar y el procedimiento idóneo dependen del material plástico a pintar y de las especificaciones técnicas que debe superar la pieza una vez pintada, y que son reflejo de las posibles situaciones de esfuerzo a que se verá sometida durante su vida útil.
Obtener cualquier color, sea metalizado o sólido, modificar el aspecto superficial, brillo o textura de la pieza, mejorar su resistencia a la abrasión o al rayado, disimular defectos de moldeo, ampliar su resistencia a los disolventes o otros agresivos químicos, mejorar su comportamiento a la intemperie y evitar la exudación de plastificantes son algunas de las causas que obligan al pintado de los plásticos. Sin embargo, en muchos casos privan razones puramente decorativas y estéticas. El pintado ofrece efectos y acabados no alcanzables de otra forma, con unas características que complementan y superan a las del plástico sin pintar. Con todo, si el sistema elegido para el pintado no es el correcto se puede dar origen a unos resultados totalmente opuestos al propósito original. Para efectuar de forma acertada esta elección, pues, deben conocerse las características del plástico a pintar y los requerimientos de los diferentes procedimientos de pintura. Evolución en el pintado de plásticos. Según su naturaleza ; termoestables, termoplásticos, elastómeros, los polimeros presentan unas y otras propiedades que afectan al modo en que se han de pintar.
- El pintado de termoestables difiere poco del proceso seguido en piezas de acero
- Los termoplásticos depende dal tipo de plastico , polare o no polares.
- Generalmente, los elastómeros ya no se usan en piezas pintadas de automóviles
Contracción
La pintura tiene que deformarse como el plástico (CTLE) por eso sus capas tiene que ser elásticas, para evitar que diferentes contracción cause ruptura de la pintura. Las modernas pintura empleadas son más elásticas que sus precursoras; esto hace que la cantidad de aditivo que flexibiliza necesaria sea menor. Los aditivos que aumentan la elasticidad son necesarios, tanto en el aparejo como en el acabado, para que la pintura se deforme como el plástico.
Razones para considerar pintar piezas moldeadas de plástico
Coincidencia de color superior
A veces, el efecto deseado en la pieza, como la cantidad de brillo o color, no se puede lograr con resinas de colores personalizados. En estas situaciones, la pintura proporciona la máxima flexibilidad al aspecto del producto final. Puede mejorar la apariencia del plástico y proporcionar una mejor combinación con el color y el brillo deseado. La apariencia también puede verse afectada por la flexibilidad de aplicar capas de imprimación y pintura. Los colores personalizados y la uniformidad se logran más fácilmente con pintura.
Personalización masiva
Cuando el mismo producto viene en varios colores, es fundamental determinar el proceso de fabricación más rentable. Producir una variedad de colores en una prensa de moldeo por inyección no es práctico, particularmente cuando las piezas de plástico de colores que se requieren son pequeñas. Esto se debe a que el moldeo por inyección es más rentable con un gran volumen de piezas. Los cambios de color aumentan el desperdicio, el tiempo y el costo. Para optimizar la producción, las piezas se moldean en un color base y luego se pinta la cantidad requerida de piezas en cada color requerido. Tener las piezas moldeadas listas para pintar permite un cambio rápido y colores personalizados.
Ocultar imperfecciones
La pintura ayuda a ocultar las imperfecciones del molde y / o las condiciones de la superficie que son el resultado del proceso de moldeo por inyección o la geometría compleja de la pieza. También se encuentran disponibles aplicaciones de pintura como imprimaciones para rellenar o cubrir estos defectos. Algunas de las imperfecciones incluyen:
- Rubor: pequeñas imperfecciones que se producen mientras el plástico llena la cavidad.
- Resinas rellenas: las resinas rellenas de carbono o vidrio provocan que las líneas blancas puedan tener fibras en la superficie de la pieza.
- Agente espumante: al moldear piezas de espuma estructural, la superficie no es cosméticamente aceptable a menos que esté pintada.
Acabado brillante
Como cliente, es posible que desee un acabado más brillante del que la resina es capaz de proporcionar. Las pinturas pueden alcanzar una amplia gama de niveles de brillo, lo que facilitará la consecución de sus objetivos de marketing. Si bien la pintura no solo permite una estética mejorada, la funcionalidad de su pieza de plástico se puede aumentar mediante la pintura, como se describe a continuación:
Resistencia a las manchas
La pintura puede mejorar la protección de las piezas moldeadas de plástico de una gama más amplia de productos químicos y otras sustancias que pueden mancharlas.
Resistencia química
La mayoría de los productos químicos de limpieza del mercado actual son agresivos y pueden reducir las propiedades físicas de algunos plásticos con el tiempo. La pintura ayuda a proteger las piezas de plástico.
Fácil de limpiar
El acabado liso facilita la limpieza del plástico. No hay rayones ni manchas que dificulten la limpieza o que le den a la suciedad y el polvo un lugar donde esconderse.
Resistencia a la abrasión / rayado
La pintura endurece la superficie de plástico para que no se raye con tanta facilidad, lo que ayuda a evitar abrasiones.
Resistencia a la intemperie
El revestimiento UV es una opción perfecta, especialmente si sus piezas de plástico estarán al aire libre. Varios plásticos son sensibles a la exposición al sol, al ozono, la sal y los ácidos que limitarán la vida útil del producto. Aunque se pueden agregar estabilizadores UV a la resina, esto no siempre es suficiente. La pintura ayudará a brindar protección adicional y extenderá la vida útil del producto. Comprender los efectos de la pintura en los plásticos es clave para mejorar la apariencia y el rendimiento de su pieza de plástico moldeada.
Sistema de pintado cada tipo de plastico
Primero de todo hay que conocer es la temperatura que podrá soportar el material plástico que debemos pintar, ya que con ello podremos saber a qué temperatura hemos de efectuar el secado de la pintura, o cualquier otro tratamiento que debamos realizar con recurso térmico, sin provocar deformaciones en el material. El pintado ofrece efectos y acabados no alcanzables de otra forma, con unas características que complementan y superan a las del plástico sin pintar. Con todo, si el sistema elegido para el pintado no es el correcto se puede dar origen a unos resultados totalmente opuestos al propósito original. Para efectuar de forma acertada esta elección, deben conocerse las características del plástico a pintar y los requerimientos de los diferentes procedimientos de pintura. Las principales características que hay que tener en cuenta para el proceso de pintado son:
- Temperatura que podrá soportar el material plástico que debemos pintar, ya que con ello podremos saber a qué temperatura hemos de efectuar el secado de la pintura, o cualquier otro tratamiento que debamos realizar con recurso térmico, sin provocar deformaciones en el material. Estas temperaturas pueden variar ligeramente según la cantidad de cargas o fibras de relleno que lleve el material y que permiten, gracias a una mayor consistencia y reforzamiento del plástico, un mejor comportamiento frente a incrementos de temperatura de corta duración. La resistencia del material frente a distintos disolventes es otra característica que interesa conocer, porque nos permitirá discriminar aquellos que nos puedan producir problemas de uso en el desengrasado o en la aplicación de la pintura.
- Resistencia del material frente a distintos disolventes, porque nos permitirá discriminar aquellos que nos puedan producir problemas de uso en el desengrasado o en la aplicación de la pintura. Disolventes no adecuados resultarán agresivos y producirán ataques en los plásticos sensibles, dando origen a reblandecimientos por disolución del material plástico y creando tensiones superficiales que disminuyen las propiedades mecánicas del conjunto.
- Flexibilidad de la pintura debe estar en consonancia con el substrato plástico y debe cumplir unas prestaciones que lo mantengan resistente frente a solicitaciones mecánicas, factores climáticos y factores agresivos de tipo químico. La resistencia al impacto de un elemento plástico pintado puede verse disminuida debido al uso inadecuado de pinturas excesivamente rígidas o por la utilización de disolventes agresivos. Si la pintura es excesivamente rígida, al producirse un impacto la deformación producida rompe la película de pintura que, a su vez, al estar muy bien adherida sobre el substrato, da origen a una grieta, a modo de entalla, que se transmite al plástico debilitándolo.
La importancia de la utilización de la pieza
En piezas de plástico como parachoques, alerones o retrovisores, la preparación de la base requiere, en la mayoría de los casos, laboriosos tratamientos previos, como calentamiento, alisado y limpieza intensiva. Es absolutamente necesario que las superficies plásticas a pegar estén limpias y libres de humedad, aceite, agentes desmoldantes, antiestáticos o cualquier otro contaminante. Un tratamiento simple con detergentes o solventes (aquellos que no lo opaquen o fisuren), generalmente proporcionarán una superficie limpia y lisa; pero con los plásticos, una limpieza perfecta no asegura un pegado óptimo. Las superficies tan lisas de la mayoría de los plásticos pueden obstaculizar el pegado cuando se requiere una alta fuerza de adhesión. Una superficie lisa presenta un área de contacto mínima y, de hecho, la fuerza de adhesión está en función de las dos superficies en contacto y la naturaleza química de la superficie (polaridad); considerando que es posible cambiar la composición superficial para incrementar la fuerza de adhesión, ya sea por tratamiento químico, o por abrasión mecánica, o ambos. Las técnicas de abrasión mecánica más comunes son: el lijado a mano, o con herramientas eléctricas o mecánicas y sand-blast. La resistencia al impacto de un elemento plástico pintado (ABS, PC, etc.) puede verse disminuida debido al uso inadecuado de pinturas excesivamente rígidas o por la utilización de disolventes agresivos. Si la pintura es excesivamente rígida, al producirse un impacto la deformación producida rompe la película de pintura que, a su vez, al estar muy bien adherida sobre el substrato, da origen a una grieta, a modo de entalla, que se transmite al plástico debilitándolo. Se debe tener muy en cuenta el sector en el que se utilizará la pieza pintada, ya que los requerimientos en cuanto a exigencia y durabilidad no serán los mismos. No se tratará de la misma forma, especialmente debido a factores económicos, un objeto de escritorio, un juguete, un equipo de alta fidelidad o una pieza del interior del automóvil, por poner sólo unos ejemplos. La pieza pintada deberá superar unas especificaciones técnicas que pretenden ser el reflejo de las situaciones de esfuerzo a que se verá sometia durante su vida útil, comprobaciones que se evaluarán según normas estandarizadas y reconocidas. Una característica a tener muy en cuenta en la pintura es la flexibilidad, ya que ésta debe estar en consonancia con el substrato plástico y debe cumplir unas prestaciones que lo mantengan resistente frente a solicitaciones mecánicas, factores climáticos y factores agresivos de tipo químico.
Promotores de adherencia
En base a su tensión superficiales se puede hacer una diferencia entre polímeros que se pueden pintar ( polares) y polímeros que no se pueden pintar (no polares). Entre los polímeros polares encontramos , PBT, PVC, PET, PS ,ABS, PC/ABS , esto polímeros se pueden pintar porque tienen una alta tensión superficial (>38 (N/mm). Polímero como las olefinas PP, PE, PB1, PMP, EPDM etc. no se pueden pintar, porque tienen una alta tensión superficial (>33 (N/mm), si non con un pre-tratamiento de flamación y primerizacion (promotores de adherencia). La falta de adherencia de las poliolefinas necesita la aplicación de tratamientos, previos al pintado, para aumentar la polaridad del material y su adherencia. A veces se flamea con llama oxidativa, para abrir los poros de los plásticos y convertir la superficie de los plásticos polar , así que la pintura o el primer pueda entrar en los poros y adherir a la superficie polar. No obstante, también existen polímeros "polares" que se pintan directamente sin precisar el promotor de adherencia. Su color es similar al plástico, llevan cargas con propiedades elásticas y se lijan con facilidad, aunque su secado es algo más lento.
Distintas técnicas de aplicación
Las técnicas de aplicación de la pintura sobre el plástico son las siguientes: método aerográfico, método electrostático, pintado de la pieza en el molde y metalización por alto vacío. El método aerográfico, consiste en la pulverización mediante pistola aerográfica, manejada de forma manual o bien con robots programables. Es el método más ampliamente utilizado. En el método electrostático, la pieza se recubre mediante la utilización de equipos de pulverización electrostáticos, previa conversión de la pieza de plástico en conductora. Esta técnica aprovecha la atracción electrostática entre la pieza y las partículas de pintura que se proyectan, con carga de signo distinto al de la pieza. La pieza se carga recubriéndola con una imprimación (las imprimaciones son pinturas que no pueden ser consideradas como acabados con efectos estéticos, sino que persiguen una determinada funcionalidad) que le dé anclaje, aunque este sistema a veces no compensa desde el punto de vista económico. Algunas piezas, como por ejemplo las que llevan serrín como carga, pueden pintarse directamente por métodos electrostáticos. Realmente en el método electrostático se consigue rendimiento mayor de la aplicación de la pintura en la pieza y por consiguiente un ahorro en el coste de la misma. El tratamiento químico para plásticos es, generalmente, utilizado para las poliolefinas como el polietileno, polipropileno; los fluorocarbonos como el politetra fluoretileno (teflón), y el policloro trifluoretileno. Para los demás plásticos, de hecho no es necesario darles un tratamiento químico; con un disolvente adecuado o un curado ligero, es más que suficiente. El pintado de materiales plásticos, en cuanto a equipo e instalación, no difiere excesivamente del de otros materiales, por ejemplo los metales, teniendo en cuenta siempre las citadas limitaciones de ciertos plásticos ante temperaturas elevadas o el empleo de algunos disolventes. Por otra parte, se han desarrollado técnicas específicas adaptadas a los plásticos. Las técnicas de aplicación de la pintura sobre el plástico son, a grandes rasgos, las siguientes: método aerográfico, método electrostático, pintado de la pieza en el molde y metalización por alto vacío.
Pintado de la pieza en el molde (Técnica IMC, In Mould Coating)
El método de pintado de la pieza en el molde es exclusivo de los materiales plásticos y permite utilizar diversas técnicas, que difieren ligeramente unas de otras. Para la obtención de piezas de espuma PUR pintadas en el molde, por ejemplo, se sigue el siguiente procedimiento:
- pulverización del interior del molde, calentado a 40ºC, con agente antiadherente,
- pulverización de la pintura de acabado sobre el antiadherente,
- cierre del molde e inyectado de los materiales de espumación, debidamente dosificados,
- proceso de reacción y curado y
- apertura del molde y extracción de la pieza pintada.
Obtención de piezas de SMC pintadas en molde
Las piezas de SMC presentan por lo general problemas de poros, que son detectables incluso después del pintado. Para evitar esta situación se recurre a la aplicación de pintura altamente reactiva, que actúa de selladora o tapaporos en la misma operación de moldeo. Cuando se utiliza este procedimiento puede inyectarse, en la operación de apertura del molde, una pintura conductora a modo de imprimación que permite aplicar posteriormente un acabado de color mediante sistema electrostático.
Metalización por alto vacío
Preparación de la superficie
En el pintado deben tenerse en cuenta una serie de recomendaciones referentes a la preparación de la superficie, los parámetros de la pintura y la puesta a punto del equipo e instalación en general. Estas recomendaciones son de extrema importancia para evitar posibles problemas de pintado, que se traducirán en piezas con imperfecciones que deberán ser rechazadas con el consiguiente costo económico al que hay que añadir la siempre difícil, por no decir imposible, recuperación de las piezas defectuosas. Hay que tener en cuenta, además, que los materiales plásticos deben admitir el repintado, es decir, la aplicación de una capa sobre otra, porque no pueden decaparse (no puede eliminarse la capa de pintura). La pieza debe presentar una superficie limpia y seca, apta para recibir la capa de pintura, por lo que en esta fase se prepara la pieza para evitar todos los elementos perturbadores de un buen pintado mediante una operación de desengrase y limpieza que elimina cualquier resto de desmoldeante, polvo, grasa, etc. Si el plástico es sensible a los disolventes, se utilizarán materiales de limpieza acuosos (en medio ácido o alcalino), alcoholes, o hidrocarburos alifáticos. En el caso de los plásticos más resistentes a los disolventes pueden utilizarse también disolventes clorados en fase vapor, aunque tienen poco futuro por razones medioambientales y de higiene industrial. Lo que se recomienda siempre, si se utilizan disolventes, es que éstos sean de rápida evaporación. Con todo, esta operación puede obviarse si no se han utilizado desmoldeantes. Debido a la tendencia de los plásticos a acumular cargas electrostáticas y, consecuentemente, atraer y retener el polvo, las piezas deberán pasar a través de una estación de soplado con aire ionizado para eliminar este polvo. Esta operación se efectuará inmediatamente antes del pintado. Una precaución elemental al manipular las piezas es la utilización de guantes.
Pretratamientos para aumentar la polaridad
Algunos tipos de plásticos, como las poliolefinas PP-PP/EDPM-PE, no se pueden pintarse porque su baja polaridad impide que el recubrimiento se adhiera de forma adecuada. Por lo tantos se deben efectuarse pretratamientos que aumentan su polaridad superficiales mejorando la adhesion de la capa de pintura aplicada. Hay varios métodos para aumentar la polaridad, se utliza el tratamiento corona (transformación superficial a base de descargas de alta tensión), el tratamiento con plasma a baja presión, ataque con ácido crómico en caliente, aplicación de una solución de benzofenona y aplicación de radiación ultravioleta, flameado y aplicación de solución de poliolefinas cloradas, siendo los dos últimos los métodos más utilizados. El tratamiento con llama se encuentra entre los métodos ampliamente utilizados para la activación de la superficie de las superficies de poliolefina. Sin embargo, dado que es inconveniente encender y apagar la llama con frecuencia, se necesita una gran cantidad de energía para mantener una llama constante. Las secciones de paredes delgadas no pueden resistir este proceso sin alabeo, y la superficie brillante del sustrato de algunas resinas se ve empañada por el tratamiento con llama. Además, la llama puede ser difícil de controlar y la consistencia difícil de mantener. El tratamiento con llama es con frecuencia el método de menor costo para proporcionar un tratamiento de superficie, particularmente cuando se considera la inversión inicial. No es tóxico, no tiene problemas de eliminación peligrosos, no perfora agujeros y puede alcanzar mayores energías superficiales que los tratamientos corona, que duran más. También puede manejar algunas formas irregulares, pero no todas. Ampliamente utilizado para polietileno y polipropileno, El tratamiento con llama también se ha utilizado para el poliacetal, el sulfuro de polifenileno y el poliéster termoplástico, así como otros plásticos. El flameado consiste en recorrer la superficie del plástico con una llama oxidante, que provoca un aumento de la polaridad del material y facilita por ello su pintado. El tratamiento con llama a veces se complementa con la aplicación posterior de un promotor de adherencia a base de poliolefinas cloradas, o sea, la aplicación de una ligera película de este producto sobre la superficie de la pieza mediante pulverización aerográfica o por simple inmersión. Efectuada la aplicación por uno o otro método, bastará esperar unos minutos para que, una vez evaporados los disolventes que componen dicha solución, pueda procederse a la aplicación de la o las siguientes capas de pintura. Se insiste en la necesidad de aplicar una capa muy fina del producto, ya que de lo contrario la adherencia podría no ser satisfactoria. En el caso del POM (polióxido de metileno), plástico de muy difícil adherencia, se requiere un ataque con una solución de ácido fosfórico caliente durante unos minutos. Una vez realizados cualquiera de los tratamientos descritos, se pasará a la etapa de pintado propiamente dicha.
Tipo de proceso de pintado
Se pueden aplicar por contacto directo de un recubrimiento líquido con el sustrato para la deposición mediante un proceso de atomización. Los métodos directos incluyen cepillado, revestimiento con rodillo, inmersión, revestimiento por flujo y electrodeposición. Los métodos de deposición incluyen pulverización convencional, pulverización sin aire, pulverización en caliente y pulverización electrostática. El recubrimiento por extrusión es uno de los métodos principales, el recubrimiento a través de calendarios es otro método importante. Los recubrimientos se aplican en moldes durante el moldeo por inyección. Hay una capa de película aplicada durante el termoformado. Otros procesos de fabricación incorporan recubrimientos. Las resinas de recubrimiento se utilizan para recubrir materiales en prácticamente todos los mercados que incluyen electrodomésticos eléctricos / electrónicos, embalaje, construcción, electrodomésticos e industriales, transporte, marinos, médicos y ropa. Las resinas continúan siendo la columna vertebral en la industria del recubrimiento porque casi todos los recubrimientos están compuestos de materiales de resina. Los más utilizados se basan en polietilenos, polipropilenos, vinilos, alquidos, acrílicos, urea-melamina, estirenos, epoxis, fenólicos, fluoroplásticos y siliconas. Las resinas se usan solas o se mezclan con otras resinas. Diferentes recubrimientos que incluyen aquellos en sistemas solventes o aquellos con ciertas resinas, como el vinilo en diferentes formas de dispersiones de medios orgánicos. Estas dispersiones con mayor contenido de sólidos pueden estar en suspensión no volátil (plastisol) o en suspensión volátil (organosol).
Pintar
- Formación de película física (evaporación del solvente o del medio de dispersión en el caso de celosías) que incluye celulósicos (p. ej., nitrocelulosa y otros ésteres de celulosa y etilcelulosa), resinas de vinilo (p. ej., PVC, acetato de polivinilo [PVAc] y polivinilo acetal), resinas de éster acrílico, caucho clorado y resinas naturales (por ejemplo, goma laca, colofonia, y éster de colofonia [goma de éster]; betún [asfalto]; y pegamento)
- Formación de película química (secado oxidativo convertible) que incluye aceites de secado, aceite de linaza, aceite de tung, barnices y oleorresinas, y resinas alquídicas modificadas con aceites secantes
- Curado en frío que incluye resinas de urea-formaldehído, resinas de poliéster insaturado, resinas epoxi, resinas curadas con amina y resinas PUR
- Curado TS que incluye resinas alquídicas de longitud de aceite corta o media modificadas con aceites no secantes, alquidos solubles en agua, resinas epoxi reticuladas con amino o resinas fenólicas, polímeros de adición solubles en agua reticulados con amino o fenólicos resinas y resinas acrílicas reticuladas con resinas amino o fenólicas.
El curado puede definirse como un proceso en el que el secado se produce por una reacción química entre las moléculas del aglutinante sin la participación de oxígeno gaseoso. Si la reacción se produce a temperatura ambiente, los productos se describen incorrectamente como "lacas de curado en frío". Si las temperaturas de 70°C o más son necesarias para causar una reacción rápida, los materiales se conocen como recubrimientos de secado u horneado. En vista de los muchos tipos diferentes de reacciones químicas que ahora se usan para producir recubrimientos insolubles, se usa el término recubrimiento convertible.
Pintura a base de agua
Los términos a base de agua, diluidos en agua, acuosos y otros se usan para referirse a pinturas que contienen agua. Técnicamente, existen tres tipos:
- Pinturas de látex o emulsión hechas con resinas sintéticas como acrílico, PVAc, o butadieno-estireno
- Aceites solubles en agua o alquidos
- Aceites emulsionados o alquidos
Primero se introdujeron pinturas a base de agua con caseína y pinturas de aceite de emulsión que contenían resina alquídica y agua, seguidas de pinturas de látex con butadieno-estireno. Estas eran pinturas a base de caucho que carecían de resistencia. El tipo de pintura de emulsión acrílica se introdujo para superficies interiores y exteriores de mampostería, mientras que los tipos de emulsión acrílica para superficies de madera exteriores estaban en el mercado. Los recubrimientos a base de agua continúan brillando en los ojos de la industria. La eliminación de los vapores de solventes de estos sistemas reduce los riesgos de incendio y explosión, mejora las condiciones de trabajo y reduce las tasas de seguro. Estos sistemas son más caros en términos tanto del recubrimiento como del "aparato de cabina de pintura". El agua es más costosa de evaporar, y su velocidad de evaporación es más difícil de controlar.
Barniz
La palabra barniz o vanish apareció por primera vez durante el siglo XVI. Denotaba una mezcla fluida de ámbar y aceite, o más generalmente, de resina y aceite.
Laca
El término laca se aplica con frecuencia a casi cualquier composición de recubrimiento que se seque única y rápidamente por evaporación del disolvente. Originalmente se asociaba casi exclusivamente con recubrimientos a base de nitrocelulosa. En la actualidad, generalmente se refiere a recubrimientos que contienen nitrocelulosa o posiblemente otro derivado de celulosa.
Solvente
El recubrimiento y otros procesos industriales incluyen depender de la disolución de materias primas y la posterior eliminación de solventes por diversos procesos de secado. La formación de una solución y la posterior eliminación del disolvente dependen de los fenómenos de transporte del disolvente que están determinados por las propiedades del soluto y las propiedades del disolvente. Un solvente es un material, generalmente un líquido que tiene el poder de disolver otro material y formar un material homogéneo. mezcla conocida como una solución. La mayoría de estos son tóxicos e inflamables, así que tenga cuidado al usarlos.